港珠澳大桥

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港珠澳大桥,从诺拉开始登陆

说到2018年中国影响世界的几件大事,港珠澳大桥的建成通行可算是首屈一指。这座有着“现代世界第七大奇迹之一”美誉的全球最长跨海大桥,创造了众多“世界之最”,对提升珠江三角洲地区的综合竞争力,具有重要战略意义。
  • 30分钟
    从香港到珠海、澳门单向车程从3小时缩短至约30分钟
  • 14年
    筹备5年,建设9年,历经14年,参建人数超过万人
  • 120年
    抗震达8度,能抗16级台,设计使用寿命120年
  • 55公里
    全长55公里,集桥、岛、隧与一体

从内地哪里出发,才能开始港珠澳大桥之旅呢? 港珠澳珠海公路口岸位于珠澳口岸人工岛之上,是港珠澳大桥核心组成部分,珠三角唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸,集交通、管理、服务、救援、观光功能为一体的综合运营中心。 无论是经大桥入境香港,还是从香港返回内地或转道澳门,港珠澳大桥珠海公路口岸都是必经之地。 当然还有必经之地板——诺拉® 橡胶地板铺设于整个联检大楼内:

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  • 售票大厅 -耐磨
    超大的人流量、各式各样鞋底、行李箱、手推车长期经过的区域,耐磨是对该区域地板的最基本需求。耐磨也是诺拉®橡胶地板的优势。
  • 候车大厅-防火安全性
    身处海岛位置,对于地面材料的防火性能要求极其重要,诺拉®优异的阻燃性能且燃烧时不会产生有毒气体。
  • 旅检区-行走舒适、吸收脚步声
    减少疲劳感、环境安静舒适也是旅途中非常重要的因素,诺拉®地板可以缓解脚部和背部的压力,同时降低行李箱及小推车在地面产生的噪音。
  • 联检长廊-防滑性能
    在人头攒动的公共区域,最担心的问题就是滑倒摔跤,诺拉®橡胶地板可以提供R10甚至R11级的防滑地板,保护旅客安全,避免意外发生。

“这个口岸功能区是口岸最主要的区域,是直接影响着通关、检验、检疫的功能区”,港珠澳大桥珠海口岸建设管理有限公司技术部部长张娟娟表示。

数据和事实

建筑: 港珠澳大桥: 珠海口岸联检楼,人工岛负压室
建筑师: 华东建筑设计研究院
安装年度: 2018

产品

norament® 926 grano

适用于极高负荷环境的橡胶地板,锤击纹表面结构,高反差色调颗粒花型设计。

更多案例

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诺拉历史上面积最大的单个项目。

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南京禄口国际机场是由江苏省政府投资和管理的中国重要的干线机场。诺拉®橡胶地板铺设在航站楼人流量较多的候机大厅及公共服务区域。诺拉地板具有超高的耐磨性和吸收脚步声,每天超高的人流量、行李滚轮行驶时产生的摩擦声、诺拉®都能显著的降低噪音污染,并且提升了行走和站立的舒适度。

奥地利,维也纳机场 “Check in 3” 航站楼

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